EC下的智能物流系统可以优化EC系统的配送中心及物流中心网络，设计适合EC的物流渠道，以减少物流环节，简化物流过程，提高物流系统的快速反应能力。并且使得物流服务可以向上延伸到市场调查与预测，采购及订单处理，向下延伸到配送、物流咨询、物流方案选择与规划、库存控制决策建议、贷款回收与结算物流系统设计与规划方案的制作。智能物流系统的发展可以有效解决电子商务的瓶颈问题，所以智能物流与电子商务的结合将代表未来商业企业发展的方向。在EC 的运营环境下， 为客户提供增值性的物流服务。
3、我过智能物流业存在的问题
目前， 我国物联网还处于产业启动期， 虽然两会后各地纷纷提出了大力发展物联网的口号与相关方案， 但距离大规模的产业化推广还存在很大的差距， 主要有以下几个方面的问题。
3.1 安全与隐私问题
物联网建成后所覆盖的领域极为广泛， 有电网、铁路、桥梁、隧道、公路、建筑、供水系统、大坝、油气管道等等， 这些领域涉及到国家战略、基础建设以及商业机密， 甚至是军事领域的信息。作为物联网关键技术之一的RFID 标签， 其特性决定了任意一个标签所标识的信息都能在远程被任意的扫描， 且标签自动地， 不加区别地回应阅读器的指令并将其所存储的信息传输给阅读器。这一问题目前还没有很好的解决方案， 如果国家机密、商业机密或个人隐私被不怀好意者刻意获取甚至操纵， 后果将不堪设想。
3.2 技术标准的还为达到统一与协调
物联网的发展与应用涉及到多种技术与多种行业， 而不同的行业可能会采用不同的技术方案， 如果各行其是，所形成的大量的专用网将无法连通， 不能进行联网， 不能形成规模经济， 不能形成整合的商业模式， 也不能降低研发成本。因此， 能否制定统一的技术标准， 形成统一的管理机制， 是物联网能否大规模普及应用的关键。
3.3 商业模式亟待完善
物联网的产业链构成复杂， 涉及终端制造商、应用开发商、网络运营商、最终用户等诸多环节， 各环节利益分配困难， 难以实现共赢， 进而导致商业模式的不可持续， 需要进行商业模式的创新与完善。
3.4 管理平台的有待形成
物联网的价值在于网， 而不在于物。传感是容易的， 但是感知的信息， 如果没有一个庞大的网络体系， 不能进行管理和整合， 那这个网络就没有意义。因此， 建立起一个全国性的、庞大的、综合的业务管理平台， 把各种传感信息进行收集并分门别类的管理， 进行有指向性的传输， 物联网才能发挥出最大的功效。
4、发展智能物流的几点建议
4.1 发挥政府对物流业发展的推动作用
物流服务市场需求量的不断增加是中国物流业发展必备的内部推动因素，但一个处于成长期的产业要想持续健康的发展离不开政府的支持，离不开社会各职能部门之间的协作。结合中国国情，可以总结出以下几点建议。
（1）进一步强化现代物流业作为新兴支柱产业的地位，将其纳入各级政府的长期发展规划当中，并为其提供体制、政策和法规保障。
（2） 以市场为导向，以企业为主体，以提高竞争力为核心，推进物流中心的稳定快速发展。
（3）加强对各类工商企业使用现代物流服务的引导，为现代物流业发展提供有效需求。
（4）鼓励各类物流服务企业积极改变传统经营模式，为现代物流业发展提供良好的资源条件。
4.2加强行业协调和自律
在发达国家，物流协会在物流业的发展中往往扮演着非常重要的作用，它是政府与企业之间必不可少的桥梁。在中国，各级物流协会的发展从规模上来看还处于起步阶段，从职能上来看尚未在物流业的发展中发挥显著的协调作用。因此，我们必须在现有物流行业协会的基础上，通过重组或职能扩充，使其能够承担管理部门与企业之间、企业与企业之间的协调任务，并成为物流业发展的积极推动因素。
4.3合理规划大型国际集装箱枢纽港建设
我国的现代化枢纽港建设与周边发达国家和地区相比，仍然存在很大的差距，主要表现两个方面：一是集装箱港口的建设滞后于世界航运发展的要求。由于受区域经济和港口自然条件的制约，我国集装箱港口不能适应世界集装箱运输发展的潮流，主要表现为集装箱港口水深未达到大型国际枢纽港的标准。二是集装箱枢纽港发展混乱。随着我国沿海地区的开放程度越来越高，越来越多的地区认识到港口对经济发展的巨大作用。从南到北的海口、深圳、珠海、广州、汕头、厦门、福州、宁波、上海、张家港、连云港、青岛、烟台、天津、大连等都相继提出了建设枢纽港的规划和设想。如此多的港口提出建设枢纽港，无疑是不符合实际的、盲目的，也是没有必要的。针对集装箱枢纽港建设的落后局面，我们提出以下对策：一是优化沿海港口布局；二是 以枢纽港为现代物流平台，抢占地区物流、金融、贸易制高点；三是 改善港口环境，培育国际集装箱枢纽港。枢纽港口应站在全球资源配置的高度，顺应经济全球化的发展趋势，以国际航运市场为导向，合法、合理、有效地开发利用港口资源，建设结构合理、功能完善、信息畅通、安全、高效、可靠的现代化国际集装箱枢纽港，实现跨越式发展。
4.4积极稳妥地推进物流现代化
基于我国物流业整体发展水平不高的现状，我们应积极稳妥地推进物流现代化，不能急于求成。
