物联传媒 旗下网站
登录 注册
高速铁路
  • 高速铁路综合巡检车(以下简称巡检车)是自轮运行的大型专用综合检测装备,集成非接触式摄像采集、激光扫描、计算机图像处理、智能化分析判断等先进技术,对工电供专业设备结构状态、线路环境等同步进行检查、分析、预警,实现对高铁基础设施检查、检测、监控。
  • 传感器在高速铁路的测速和定位技术中成为当前的主流产品,应用较广,有多种类型:脉冲转速传感器、惯性加速度传感器、相对传感器、地面传感器、绝对传感器等。
  • 针对高速铁路列车运行控制系统中的列车定位问题,提出了GPS/DR/MM组合定位的方案,利用卡尔曼滤波对多传感器的数据信息进行融合之后再与电子地图匹配,实时提供列车的定位信息。与单一传感器定位方式相比,可以进一步提高列车的测速定位精度,保证了高速列车安全、可靠的运行。
  • 采用RFID(射频识别)技术,研发出适用于地铁轨检车的里程自动校对系统。该系统在南京地铁网轨检测车上成功应用,解决地铁轨检车里程自动校对问题。该系统在地铁轨检车上应用的识别误差在0.2 m-0.6 m 以内,且不受外部环境影响。理想安装条件下,识别速度可达400 km/h。为对我国高速铁路轨道检测系统里程校对提供一种全新的解决方案。
  • 本文介绍了R,FID技术及R,FID系统的组成、工作原理和特点,介绍了R,FID系统作为点式设备在轨道交通领域主要在高速铁路列车控制系统的应用情况,并详细介绍了轨道交通列车控制领域欧洲标准的RFID产品(也称为查询应答器)的参数选择、基本结构和工作原理。