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车辆检测
  • AMR传感器节点基本电路如图所示。电源部分由TI公司的APL5312-33起到LDU功能,电源输入电压为4.2 V,输出为3.3 V。磁场强度检测使用MMC2122MG AMR传感器,该传感器具有体积小、寿命长、灵敏度高、能耗低和稳定性等特点,可广泛用于电子指南针、GPS导航、位置感知、车辆检测和磁力测定。
  • Blueroc智能停车场系统广泛应用于各种停车场、地下车库、小区、单位的大门口;系统由入口控制机、出口控制机、自动道闸、车辆检测器、通讯转换器、管理软件,满位显示屏、收费显示屏、发行机、图象捕捉卡、摄像机、感应卡等组成。
  • 标准的停车场系统由管理计算机、视频捕捉卡、通讯适配器、时租卡计费器或一卡通发行器、车辆检测器、对讲系统、出入口控制机、出入口挡车器、图像对比系统等组成。
  • 快速公交系统作为一种新型的客运模式,以其工程投资少、建设周期短、环境污染小、运输效率高等优点而被认为是解决城市交通拥堵问题的有效方式之一,并在世界范围内得到成功地推广和应用。
  • 应该讲电子警察的总体发展趋势是向高清、数码、网络、识别的方向发展。主控设备是由工控机系统向DSP技术发展。车辆检测技术仍然是以线圈检测技术为主,视频检测技术为辅的方式发展,车牌识别技术是由高性能的识别软件与DSP技术相结合代替传统的纯软件识别,从结构上向一体化、小型化、节能方向发展,采用专一的嵌入式系统完成检测、抓拍、控制、存储、识别、传输一体化
  • 介绍了一种低成本、高性能的环形线圈车辆检测器的基本设计原理及主要功能,重点分析检测误差来源及控制方法,并进行了有效性验证,实验结果令人满意。环形线圈车辆检测器具有的优势,为城市道路和高速公路的交通数据采集提供了高性能的解决方案。
  • 本文介绍了一种以SPCE061A型单片机为主控芯片的停车场车辆检测系统。系统利用地感线圈对进出停车场的车辆进行检测,控制闸杆机的自动起落,并具备车位显示以及语音提示功能。该系统配合IC卡和图像监测处理装置可以构成一套完整的智能停车系统,从而实现大型停车场的智能化管理。文中重点介绍了车辆检测部分的设计原理,并给出了相应的硬件接口电路及软件编程要点。
  • 介绍了专门用于ETC(不停车收费系统)中一种车辆检测器的软硬件设计方法.根据车辆检测器应用环境的特点给出了基准频率校正算法,可以对基准频率进行实时校正.并采用模糊模式识别算法进行车型识别.