自动收费系统,RFID技术无线射频识别技术、RFID系统原理、电子标签原理、读写器设计,RFID中间件介绍等 - RFID技术文库

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自动收费系统

[传感器网络] [制造] 基于射频识别的无线传感网节点设计研究

为了解决无线传感网通常运行在人不能或不便接近的环境，能源无法替代的问题，该设计采用了单片机MSP430F2370芯片和少量外围电路等来构成完整测量系统。由于其充分利用了单片机内部资源，使系统硬、软件设计达到了最小化，具有识别可靠性高、抗干扰能力强、成本低廉和体积小巧等特点。它可以识别ISO15693，ISO14443A，ISO14443B等多种协议标准的电子标签。在今后的门禁系统、生产线检测、自动收费系统、超市物流等方面有很大的应用前景。
[无线通讯网络] [交通] 基于Wi-Fi技术的公交收费系统数据采集设计及应用

随着非接触式IC卡技术在城市公交自动收费系统的应用，车载POS机大量应用到公交收费系统中。近年来顾客持卡消费的比例越来越大，公交机载POS机数量也持续增长，增长的同时对公交收费系统提出了更高的要求。当前，我国各地公交公司基本已建立起传统的借助有线接入的POS系统，以及部分GPRS/Zigbee无线方案试点，但随着技术的发展，现有公交POS系统数据采集的缺点进一步呈现出来。
[消费机] [交通] 基于nRf2401的高速路不停车收费系统

以射频识别(RFID)技术为核心的电子不停车收费系统(ETC)能够有效提高高速公路收费的工作效率。提出了一种以AT89S52、nRf2401无线收发芯片为基础的车辆自动收费系统，通过nRf2401无线通信交互通信各种信息，并将信息储存在上位机系统和用户卡中，最终实现自动收费。
[RFID标签] [汽车] 一种RFID电子卡稳定性设计及实现

稳定性问题一直制约着RFID电子卡的应用与发展，针对此种问题，介绍了一种应用在汽车安全管理及其自动收费系统等场合的RFID电子卡；重点对这种RFID电子卡的稳定性进行了研究，分析讨论了其载波幅度调制电路出现载波频率点漂移、偏移及杂波产生的各种原因，提出对载波幅度调制电路改进设计作为解决的方法，微带线受外界因素影响小的优点在这种方法中得到充分体现；实验结果证明，该方法提了RFID电子卡的工作稳定性，增强其抗干扰能力。
[停车场] [其他] ETC中具有车型识别功能的车辆检测器设计

介绍了专门用于ETC(不停车收费系统)中一种车辆检测器的软硬件设计方法.根据车辆检测器应用环境的特点给出了基准频率校正算法,可以对基准频率进行实时校正.并采用模糊模式识别算法进行车型识别.
[无线通讯网络] [其他] 采用27MHz无线通信模块的汽车收费系统设计

通过实验验证,系统的无线通信模块能正确地发射和接受信息,所设计的不停车自动收费系统运行稳定,车辆在有限区域内能正确地进行自动收费,且在收费过程中无须减速,实现了真正意义上,无障碍和不停车收费。
[RFID模块与读写器产品] [航空] 公交非接触IC卡读写器的应用设计

采用PHILIPS公司的Mifare卡作IC卡,设计以射频技术为核心,以单片机为控制器的IC卡读写器在公交自动收费系统中的应用.制作的IC卡读写器可以实现制卡、售卡、自动收费等功能,具有安全、实用、方便、快捷、可靠性高的特点,解决了城市公共交通服务行业既频繁又琐碎的收费管理问题,有广泛的应用前景.
[RFID模块与读写器产品] [其他] 公交非接触IC卡读写器的应用设计

采用PHILIPS公司的Mifare卡作IC卡，设计以射频技术为核心，以单片机为控制器的IC卡读写器在公交自动收费系统中的应用。制作的IC卡读写器可以实现制卡、售卡、自动收费等功能，具有安全、实用、方便、快捷、可靠性高的特点，解决了城市公共交通服务行业既频繁又琐碎的收费管理问题，有广泛的应用前景。