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组件
  • RF器件和制造工艺市场正在升温,这种态势对于智能手机中使用的两个关键组件 - 射频开关器件和天线调谐器尤为明显。
  • 一般而言,RFID系统由5个组件构成,包括传送器、接收器、微处理器、天线,标签。传送器、接收器和微处理器通常都被封装在一起,又统称为阅读器(Reader),所以工业界经常将RFID系统分为阅读器,天线和标签三大组件,这三大组件一般都可由不同的生产商生产。RFID源于雷达技术,所以其工作原理和雷达极为相似。首先阅读器通过天线发出电子信号,标签接收到信号后发射内部存储的标识信息,阅读器再通过天线接收并识别标签发回的信息,最后阅读器再将识别结果发送给主机。体系架构如图所示。
  • 温度监测系统的硬件组件主要由3部分构成:温度传感器标签、读写器、后台服务器[3]。其中后台服务器通过RS485总线或网线连接至读写器,读写器通过馈线与其天线相连,标签天线集成在标签芯片上,标签与读写器应用RFID技术实现无线通信。
  • 设计一种射频识别读写器,包括射频收发芯片、巴伦电路、功率放大电路、衰减器、低通滤波器、耦合器、收发天线、微控制器模块、RS232接口和USB接口。该射频识别读写器通过优化电路的设计以及相关组件、电路和模块的合理选型,使得整个射频识别读写器的工作稳定,能够准确地进行信息读取,应用范围广,实用性强。
  • UHF RFID系统读写器硬件电路主要由控制处理模块及其外围电路、射频收发模块及天线组成,其中控制处理模块和射频收发模块是读写器硬件系统的核心。控制处理模块又可分为基带处理单元和控制单元,目前国内市面上的UHF RFID系统读写器控制处理模块硬件的主流设计方案是以ASIC(专用集成电路)组件、微处理器来实现。
  • RFID 中间件应该提供符合ALE 标 准的接口供企业系统或者第三方组件访问,扩大中间件的适用范围,因此设计和开发可重构 的、可靠的ALE 引擎对实现成熟的RFID 中间具有重要意义。
  • 本文提出了一种面向服务的物联网网关中间件的设计实现方式。在典型的物联网应用场景中,物联网应用中间件通过其感知元件管理功能对感知层各感知元件进行识别、建立应用路由并控制读写,接收感知层发送的数据并进行清洗和事件分析,向上层应用传递清洗和筛选后的数据或事件信息。可利用网关组件建立与感知元件间透明的、标准的对话模式。
  • 针对传统电子标签的单片价格高、功率需求大等问题,在具体分析了基本谐振单元的基础上提出了一种折叠偶极子阵列无芯标签。该类标签是不包含任何其他组件的散射体结构,利用谐振体在特定频点上的谐振特性,以不同物理参数谐振单元组合的方式产生特定的散射场频域特性。对多个标签结构的极点参数进行了分析和仿真,结果表明,基于标签极点的识别方式具有可行性。
  • 本文提出一种基于C/S 和B/S 混和模式的农产品质量安全可追溯系统的集成方法,该方法使用目前广泛应用的RFID技术、条形码技术及其他如数据库和组件等技术,将标志、数据存储、数据采集和传递、信息查询四部分进行有机集合以实现对农产品生产全过程进行管理,实现农产品质量安全可追溯。
  • 因此,这些电子产品需要额外的ESD保护组件来避免ESD冲击产生系统当机,甚至硬件受到损坏, 而NFC天线是必须有ESD保护组件保护的第一关。
  • 利用反射式近红外传感器及语音录放组件,研究了汽车倒车防撞语音提示器 当汽车倒车时,只要距车身后尾一定的距离内有人或物体存在,就会有一部分红外光信号经人或物体反射回来,被与发射管同排安装的光敏接收管收到并转换成同频率的电信号后,由模块内部电路进行放大 解调 整形 比较处理后,在输出端输出控制信号,控制语音录放组件工作,告诉司机车后有人 车后有物体 由于近红外线传感器 语音录放组件均为一体化结构,成本低 接线简单 抗震能力强 测量准确 工作稳定可靠,适合在汽车上安装使用。
  • 传感器是用于侦测、监控和响应温度、压力、湿度和运动等物理参量的设备。它们是许多实际工作系统不可或缺的零组件,在工业、消费、汽车、医疗和军事方面应用非常广泛。
  • 首先介绍了RFID 中间件的概念,接着介绍了通讯组件所处理的数据的封装格式:即某企业的系列高频读写器的通讯协议格式.在此基础上,建立了底层数据通讯接口组件、设备网络接口组件、设备参数接口组件、对标签读写操作接口组件、数据库接口组件等五个接口组件的软件设计,最终实现了RFID中间件通讯组件的设计,为第三方的企业级软件应用提供了基础。
  • 汽车上所使用的传感器组件较容易在行驶过程中受到环境严格考验,包括:沙尘、湿度、盐分、燃油添加剂、震动与剧烈冲击等,因此,严格的标准是必需的。
  • 为了提升农产品质量安全管理水平,提出一种基于混合模式的农产品质量安全可追溯系统的集成方法。该方法采用C/S和B/S混合模式来构架系统,采用射频识别(RFID)和条码技术对产品进行标志、信息采集和传输,使用组件技术开发系统关键模块,最后以蔬菜为例,在对某企业实地调研的基础上,应用此方法开发了一套蔬菜质量安全可追溯系统。
  • 整条供应和增值链上所需要的数据可以自动进行采集,并可从很远的距离上无接触地读取,这可以对加工生产线上的组件或单个部件进行识别和控制,生产范围内的材料流则由自动传输系统和专用的周转箱或托盘负责。
  • 一般来说,整个无线通信IC依功能可以分成三部分:首先为负责接收/发送射频信号的射频IC(Radio Frequency IC),此部分属于射频前端,为纯粹的模拟电路设计;其次为负责二次升/降频与调制/解调功能的中频电路(IF IC),以及与锁相回路(PLL)、频率合成器(Synthesizer)等组件,目前此段多属于模拟/数字的混和模式(mixed mode)的电路;最后则是负责A/D、D/A、信号处理器及CPU等纯数字部分的基频IC(Baseband IC)。
  • 基于RFID 中间件对高可靠性、高可用性、高扩展性、高性能的越来越高的要求,本文通过将集群技术引入到RFID 中间件中来实现这些要求。主要内容包括2 个方面:分布式数据管理和组件调度策略。分布式数据管理通过分布式缓存服务形成统一的数据视图,使得每个节点都可以访问到其他节点的数据;通过复制缓存服务为每一个数据在不同节点产生一个备份,使得系统具有高可靠性和高可用性。组件调度策略是把所有的组件分配到不同的节点去,以实现系统的高扩展性和高性能。
  • 随着经济趋势的发展,全球产业面临竞争压力。加上全球化的经营模式趋势,零组件制造商除在台湾设厂外,亦于大陆设厂或国外设置发货中心与销售据点,以接近客户而就近服务。然而汽车零组件种类众多又需长期供应不同之零件作为维修之用,加上不稳定因素,因此进行全球资源调配以及物流服务需求相当迫切。
  • Nordam集团的内装及结构部门生产航空器内装所需的完整组件,供应给包括普通航空业、商业航空、商业及军方市场等不同的客户群;其中,部分顾户提供自身的设计规范及制图,大部分的客户需仰赖Nordam集团提供设计、工程、技术等专业技能。 Nordam集团同时提供OEM服务,包括组装面版、塑胶制品、机舱制造及内装整合。
  • 为加强中国对蔬菜质量安全的管理,通过对蔬菜企业进行实际调研,在生产流程中加强对每个参与者的监控,设计了基于Web的可追溯系统,并利用RFID、二维码、asp.net、组件开发等技术实现了可追溯系统。该系统不仅可以为消费者提供详细的蔬菜产品信息查询,而且还为企业的生产管理和蔬菜质量安全监控提供了良好的操作平台。
  • EPCglobal产业行动小组(Industry Action Group)之下运输物流服务全球先导工作小组(TLS Global Pilot Task Group),希望透过跨国、跨产业合作模式,来协助各国有兴趣产业导入使用EPC/RFID相关标准,验证GS1 识别标准、EPC/RFID技术组件与EPCIS系统应用可行性。
  • 本文提出了一套基于Agents和XML消息的RFID系统框架,给出了使用Agent来封装隐藏底层设备编程接口差异的方法,使用XML消息来统一设备间、设备与软件组件间的通信机制,实现了一套使用Agents和XML消息的RFID中间件来构建的仓库管理系统。
  • 企业正常运行环境的全套组件。Sun Java ESB (企业级服务总线),主要面向那些需要简化复杂、昂贵的消息收发的基础架构的客户,它通过对Web服务、XML、转换和智能路由等开放标准的支持,提供一个先进的分布式企业服务总线。
  • 汽车供应链是以汽车制造企业为核心,由各级供应商、物流服务提供商、制造商、销售商与汽修厂等组成的网络,涵盖从原材料到消费者与移动货物有关的所有过程,如原材料采购、存货管理、装配、订单处理、销售、成品运输和入库等。在汽车供应链中,供应商提供用于汽车装配的原材料、零件和组件,物流服务提供商提供贯通整个供应链的运输及仓库等多服务,OEM厂商专注于制造消费者将会购买的汽车上,经销商销售汽车、备用零件以及例如贷款和保险这样的附加产品,汽修厂提供维护和修理服务。
  • 本文主要根据嵌入式系统的特点,提出一个系统级的DPM构架。 DPM构架是结构化的规则和机制来整合系统不同组件的DPM技术或者相关算法,使之能从整个系统的角度来着眼系统的电源管理问题,而不是仅仅局限于系统的某一组件。
  • 本文将做为解析EPC物联网技术的系列文章之一,着重阐述ONS服务(信息发现服务的核心组件)在EPC物联网框架下的作用,技术原理,实现架构和应用前景。
  • 文章论述了智能天线技术在未来移动通信系统中的重要作用。阐明了智能天线技术的不同实现方式:组件空间方式及波束空间方式,进而分析了在时分多址方式下实现智能天线的系统结构。最后,结合智能天线技术的应用进展,探讨了实现智能天线技术的难点,并讨论了自适应天线与多波束天线相结合的新方案。