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功率
  • 目前欧洲所使用的UHF RFID工作频段在865MHz~868MHz,功率不超过2W,依据R&TTE指令,CE认证中的射频测试需要参考协调标准EN302 208-2进行测试。
  • 无源射频识别系统中,读卡器发送一个微弱的信号,这个信号被卡上的环形天线捕捉,经过校正后,产生的微小功率用于响应读卡器的查询并进行个人识别。控制系统将身份码与数据库中的信息进行匹配,以便进行身份验证。
  • 射频功率放大器(RF PA)是发射系统中的主要部分,其重要性不言而喻。
  • RF和微波无源元件承受许多设计约束和性能指标的负担。根据应用的功率要求,对材料和设计性能的要求可以显着提高。
  • 汽车雷达、5G 蜂窝、物联网等射频 (RF) 应用中,电子系统对射频源的使用量与日俱增。所有这些射频源都需要设法监测和控制射频功率水平,同时又不能造成传输线和负载的损耗。
  • 物联网(IOT)设备的一个关键特性是其在低功耗无线链路传送数据的能力。需要被发送和接收的数据的敏感性质意味着措施需要采取以固定链路。以及使用加密通信,窃听的风险可以通过限制网络上的节点的发射功率,并使用编码方案,使位难以从随机噪声区分被降低。
  • 在小功率、短距离的RFID系统中,需要一个通信可靠、价格低廉的天线系统,PCB 环型天线是比较常用的一种。
  • 射频功率放大器的非线性失真会使其产生新的频率分量,如对于二阶失真会产生二次谐波和双音拍频,对于三阶失真会产生三次谐波和多音拍频。这些新的频率分量如落在通带内,将会对发射的信号造成直接干扰,如果落在通带外将会干扰其他频道的信号。
  • TWT具有高频率和高功率特性,但可靠性、重量和所需的支持子系统使其不受欢迎。LDMOS可提供高功率,但工作频率低于5 GHz。GaAs MESFET的工作频率非常高,但低击穿电压将其功率范围限制在10 W左右。
  • 目前,常见的定位技术主要有:蓝牙、RFID、WIFI、超宽带(UWB)、超声波等。智物达“智寻”超宽带(UWB)定位系统是一种以极低功率在短距离内高速传输数据的无线定位技术。
  • RFID标签包含天线和芯片,二者均具有复数阻抗。对于无源标签来说,因为标签工作所需功耗全部来源于读写器发射的射频能量,所以天线和芯片之间能否实现良好的匹配和功率传输,直接影响到系统功能的实现,也很大程度上决定了标签的关键性能。
  • 传统的超高频RFID读写模块一般都会对天线驻波比较敏感,当天线回波过大时将导致发射机输出功率泄漏到接收机中能量较多而引起阻塞现象,进而使读写器性能恶化。在此描述了一种新型超高频读写模块的电路设计,通过在天线与耦合器之间嵌入一种闭环可调谐匹配网络,有效解决了天线驻波失配情况下导致接收机性能蜕化的现象。实验结果证明采用这种新型模块的读写器无论从读写距离还是多标签处理性能上都获得了较大提升,达到了预期的效果。
  • 巴伦(Balun)也称平衡转换器,是微波平衡混频器、倍频器、推挽放大器和天线馈电网络等平衡电路布局的关键部件,可以说是无线局域网射频前端电路设计的一项关键技术,直接影响着无线通信的性能和质量。而差分天线馈线的主要任务就是高效率的传输功率,同时要保证对称阵子的平衡馈电。而在超短波频段,如果采用平行双导线做其馈电,虽然能保证这种平衡性,但由于其开放式的结构,将会产生强烈的反射,为防止电磁能量的漏失和不易受气候和环境等因素的影响,馈线通常采用屏蔽式同轴电缆,但如果直接与天线端相连,将会破坏天线本身的对称性。这种不平衡现象不仅改变了天线的输入阻抗匹配,而且使天线方向图发生畸变。
  • Doherty放大器最重要的特性是负载调制(load modulation),它完美地合成了两个放大器的不对称输出功率。在小功率等级下只有一个放大器(称为载波放大器,carrier amplifier)以低功率电平工作,并且在相同功率等级下Doherty 功放的效率是采用两倍大放大器在相同输出功率等级下所获得的效率的两倍。
  • Melexis公司的MLX90132是13.56MHz全集成的多协议NFC/RFID收发器,可处理亚载波频率106kHz~848kHz,高达848kbps,双路驱动器架构把外接元件数减少,能向合适的天线负载提供高达70mW的RF功率。器件和ISO/IEC 18092 (NFC),ISO/IEC 14443 A1与B2, ISO/IEC 15693以及ISO/IEC 18000-3 模式1兼容,主要用在汽车接入和起动, 汽车发动机防盗,汽车诊断和汽车租赁。
  • 人们常常在周围充满能源的环境中看到无线和有线传感器系统,这种环境能源非常适合用来给传感器供电。例如,能量收集可以显著地延长已安装电池的寿命,尤其当功率要求较低时,从而降低了长期维护成本,减少了宕机事件。尽管有这么多好处,但是在能量收集的采用上始终存在一些障碍。最显著的是,环境能源常常是间歇性的,或者不够给传感器系统连续供电,而主电池电源在其额定寿命期内是极其可靠的。系统设计师也许不愿意将系统升级为可以收集环境能源,尤其是当无缝集成非常重要时。凌力尔特的 LTC3107 之目标是,使其容易且无缝地延长电池寿命,以及通过给现有设计增加能量收集功能,以改变这类设计师的想法。
  • 天线增益反应了天线定向传送电磁波能力的强弱。天线增益与天线半功率波束宽度(既天线辐射区域角度大小)为两个互相制约的天线属性,天线增益越大,辐射角度越小,反之亦然。该天线实测增益在860-960MHz时,增益大于7dBi;895-940MHz,增益趋近7.5dBi;940-960MHz处,接近7.8dBi。
  • 文章针对RFID 系统中的一种PCB 环型天线设计。在对天线的工作原理进行分析的基础上,提出基于13.56 MHz、200 mw 的低功率阅读器的天线设计方法,并给出天线的设计和调试过程。
  • 射频识别技术(RFID,即Radio Frequency IdenTIficaTIon)是一种基于雷达技术发展而来的识别技术。文章论述了如何研制了RFID读卡器射频电路的相关信息,包括零中频解调技术、载波电路、信号调制电路及射频功率放大电路,并给出射频电路模块结构的方案,这对简化传统的射频电路,推广射频识别(RFID)技术在工业自动化和交通控制等众多领域有重要意义。
  • 无线射频识别(RFID)读写器的读写距离取决于诸多因素,如RFID读写器的传输功率、读写器的天线增益、读写器IC的灵敏度、读写器的总体天线效率、周围物体(尤其是金属物体)及来自附近的RFID读写器或者类似无线电话的其他外部发射器的射频(RF)干扰。
  • 介绍了UHF RFID无源标签的供电特点,即采用无线功率传输供电,或利用片上储能电容充放电实现对芯片电路供电。同时为保证通信需求,应该做到充电与放电供需平衡,可取的设计是将标签所接收的射频能量大部分用于浮充供电;为集中更多能量用于浮充供电,应当尽量减少射频能量的其它应用消耗,包括接收时段的解调解码、应答时段的调制和发送。
  • 对于 UHF 频段RFID 标签的研究,国际上许多研究单位已经取得了一些出色的成果。例如,Atmel 公司在JSSC 上发表了最小RF 输入功率可低至 16.7μW的UHF 无源RFID 标签。这篇文章由于其超低的输入功率,已经成为RFID 标签设计的一篇经典文章,被多次引用。在 2005 年,JSSC 发表了瑞士联邦技术研究院设计的一款最小输入功率仅为2.7μW,读写距离可达12m 的2.45G RFID 标签芯片。在超 小、超薄的RFID 标签设计上,日本日立公司在2006年ISSCC 会议上提出了面积仅为0.15mm×0.15mm,芯片厚度仅为.5μm 的 RFID 标签芯片。国内在RFID 标签领域的研究,目前与国外顶尖的科研成果还有不小的差距,需要国内科研工作者加倍的努力。
  • 所谓天线方向图,是指在离天线一定距离处,辐射场的相对场强随方向变化的图形,通常采用通过天线最大辐射方向上的两个相互垂直的平面方向图来表示,天线方向图是衡量天线性能的重要图形;天线增益则是天线把输入功率(能量)集中辐射的程度,从通信角度讲,就是在某个方向上和范围内产生信号能力的大小。本文介绍了如何利用芬兰的标签性能测试仪来测试超高频RFID读写器天线的方向图和增益。
  • 设计一种射频识别读写器,包括射频收发芯片、巴伦电路、功率放大电路、衰减器、低通滤波器、耦合器、收发天线、微控制器模块、RS232接口和USB接口。该射频识别读写器通过优化电路的设计以及相关组件、电路和模块的合理选型,使得整个射频识别读写器的工作稳定,能够准确地进行信息读取,应用范围广,实用性强。
  • 设计了一种动态功率匹配算法,能够使温度标签在最佳测温功率下工作,确保了温度标签测温数据的准确性。算法中加入计时器机制,并通过RSSI值判断起始功率,大大减少了测温所需时间。测试结果表明,手持机与温度标签相距10 cm、30 cm、50 cm时,测温误差均在±1 ℃以内。
  • 以基于STM32和RMU900+的物联网工程读写器为基础平台,将雨量传感、温度传感和雷达探测等模块引入到RFID系统中,并制定可独立调节和全网集中调节的射频模块发射功率自适应控制策略,在确保可靠识读的同时,降低了系统功耗,延长了读写器的工作寿命。该设计可为有高可靠性要求的同类应用系统提供参考。
  • 目前,动车组装配生产线监测大多采用有线和人工结合的半自动化的监测方式,而这种方式存在布线困难、节点固定、成本过高、实时效果差等问题。针对上述问题,文中设计了全自动化的基于ZigBee的动车组装配生产线监测节点,定义了监测节点的网络程序及传输数据帧结构,设计采用 CC2591功率放大芯片提高了监测结点的射频功率。
  • 本文介绍了超高频射频识别(RFID)标签灵敏度测试的原理、参数和实践。其中详细分析了灵敏度测试各项指标的物理意义和测试方法,给出了典型测试条件下发射功率、传输损耗、接收功率等参数的典型值。本文还提供了实际测试案例。
  • 传统的超高频RFID读写模块一般都会对天线驻波比较敏感,当天线回波过大时将导致发射机输出功率泄漏到接收机中能量较多而引起阻塞现象,进而使读写器性能恶化。在此描述了一种新型超高频读写模块的电路设计,通过在天线与耦合器之间嵌入一种闭环可调谐匹配网络,有效解决了天线驻波失配情况下导致接收机性能蜕化的现象。实验结果证明采用这种新型模块的读写器无论从读写距离还是多标签处理性能上都获得了较大提升,达到了预期的效果。
  • 针对超高频(UHF)读卡器在实际应用中容易出现盲区而无法顺利读取标签的情况,提出了应用于UHF读写器的数字跳频技术方案。通过上位机软件发送数字跳频参数给FPGA,FPGA根据得到的参数对集成锁相环芯片Si4133、功率放大器RF2173及外设进行配置,得到数字跳频的栽波信号。测试结果证明,该方案应用于UHF读卡器项目中,能顺利读到标签。
  • 射频识别是一种非接触式的自动识别技术,他通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无需人工干预,可工作于各种恶劣环境。射频识别系统由阅读器和应答器(标签)构成。当他工作时,阅读器通过天线发送出一定频率的射频信号,当标签进入磁场时产生感应电流从而获得能量,发送出自身编码等信息被读取器读取并解码后送至电脑主机进行有关处理[1]。高频功率放大器是阅读器的关键部件,主要功能是对标签信号的返回信号进行功率放大。