仿真,RFID技术无线射频识别技术、RFID系统原理、电子标签原理、读写器设计,RFID中间件介绍等 - RFID技术文库

[] [其他] 基于软件无线电理论设计的接收机射频前端系统

本方案接收机射频前端系统基于软件无线电理论来设计和实现，以达到建立一个通用化、标准化、模块化的接收机射频前端系统仿真平台的目标。

[] [其他] 组态化的RFID应用部署仿真是如何设计的

RFID(Radio Frequency Identification)也称射频识别技术，可实现更大范围内的物品跟踪与信息共享，并大幅提高管理与运作效率，降低成本。

[] [制造] 怎样去搭建和运行RFID设计的平台

使用ULINK2仿真器连接EduKit-IV实验设计平台的主板JTAG接口;使用EduKit-IV实验设计平台附带的交叉串口线，连接实验设计平台主板上的COM2和PC机的串口;使用EduKit-IV实验平台附带的电源适配器，连接实验设计平台主板上的电源接口。

[RFID标签] [航空] 如何用仿真软件ADS设计UHF RFID标签天线

电子标签性能的关键在于标签天线的设计，用传统的天线设计技术来设计RFID标签天线面临许多问题和挑战。而采用仿真软件来设计天线，可起到事半功倍的效果。用一系列图片说明了如何用射频仿真软件ADS设计UHF RFID标签天线。

[传感器网络] [其他] 天线及传输信道模型建模的方法及系统仿真案例概述

天线及传输信道模型建模的方法及系统仿真案例概述

[行业配套材料] [其他] 一种结构简单的兼容多标准的宽带RFID标签天线设计

本研究基于两个变型弯折偶极子天线，通过引入合适的馈电结构同时进行馈电，使天线的带宽得以拓宽。并基于电磁仿真软件Ansoft HFSS的仿真分析，设计并加工了一个实物天线。实测结果与仿真结果吻合良好，验证了该设计的有效性。

[行业配套材料] [其他] SP4T设计和仿真详解与分析

由于超高频RFID的接收和发射频率相同，读卡器结构基本为零中频结构。零中频结构的接收机射频前端没有选择滤波器，对邻近频率的信号抗干扰能力很弱。我国在《800/900 MHz频段射频识别(RFID)技术应用规定(试行)》中规定的跳频间隔为250 kHz，这对零中频结构的RFID读卡器在多询问机环境下工作是一个很大的技术难点。所以，在现阶段的多询问机环境下工作的UHF RFID读卡器，基本是工作于时分复用方式。在读卡器中加入单刀多掷开关(Single Pole 4Throw，SP4T)，本机轮询4个天线，可以取代另外的3个读卡器，降低整个系统成本。

[RFID标签] [其他] 射频仿真软件ADS设计UHF RFID标签天线的步骤解析

无线射频识技术是利用射频信号来识别物体的自动识别技术.RFID系统由电子标签(包括芯片和标签天线)、阅读器(含阅读器天线)和后台主机组成。当前，射频识别工作频率包括频率为低频(125KHz、134KHz)、高频频段(13.56MHz)、UHF超高频段(860～960MHz)和 2.45GHz以上的微波频段等。

[] [其他] 采用LabVIEW图形化编程语言设计的基于软件无线电的RFID阅读器

针对目前RFID系统工作频率多样，各类标准众多且差距较大，不适合多种标签同时应用的情况，提出了基于软件无线电及LabVIEW 设计RFID阅读器的思想。通过加载不同的软件代码，仿真阅读器可以实现对不同频段，符合不同标准的RFID标签进行读写。通过与标准阅读器的读取结果进行比对，仿真阅读器实现了对RFID标签携带信息的读取，节约了需要配置各种不同类型阅读器的成本。

[RFID标签芯片] [其他] 一种基于介质集成波导和互补分裂环的新型无芯片标签结构

针对频谱特征法在设计无芯片标签中面临的编码容量与标签尺寸的矛盾问题，提出了一种新型无芯片标签结构。设计的标签由介质集成波导和位于表面贴片上的互补分裂环构成。标签谐振频率可通过调节互补分裂环内外环的开口角度实现，其中外环负责大范围的频率粗调，内环用于小范围的频率细调。标签工作于4 GHz～6 GHz频率范围，尺寸为25 mm×15 mm，编码密度高达4.86 bit/cm2。通过仿真验证了与理论分析的一致性，相比传统的无芯片标签，该结构可以在不增大标签尺寸的前提下提高编码容量，同时介质集成波导为标签提供了高选择性，使标签保持了较高的频谱分辨率。

[] [煤矿] 基于RFID 技术的状态监测智能电子装置设计

针对传统输变电设备在线监测系统难以满足故障定位精确、多参数集中监测的现状，提出一种新型输变电设备在线监测系统架构，并重点研究了用于状态监测的智能电子装置( IED) 。设计了一种基于射频识别( ＲFID) 技术的状态监测 IED，主要由微处理器、温度传感器、电流传感器、电压传感器和一种有源ＲFID 芯片构成。仿真与测试结果表明: IED 天线回波损耗约为－ 13． 1 dB，载波频率为 865． 8 MHz 时，IED 最大读写距离为 18 m， IED 驱动电流和工作电流分别为 520， 210 μA，性能优于 SL9000A。

[行业配套材料] [其他] 基于改进型中和线的MIMO天线设计

提出了一款适用于移动终端的多入多出(MIMO)手机天线。该MIMO天线由两个中心对称的天线单元构成，采用耦合馈电方式，拓展了天线带宽，保证了天线的小型化。通过地板中间引入T型枝节，天线单元之间用中和线进行连接，达到提高天线单元间隔离度的目的。仿真结果表明，该天线能够覆盖824 MHz～960 MHz和2 300 MHz～2 600 MHz两个重要工作频段，中和线上加载的集总电感元件能有效减小中和线的物理长度。对天线进行了实物加工测试，实物测量结果与仿真结果比较吻合。

[传感器网络] [其他] 仿真优化 5G 和物联网的天线设计

5G 移动网络和物联网(Internet of Things，简称 IoT)是射频及微波行业的两大热点话题。要想在此类无线应用领域取得新的进展，就需要大幅提升数据传输速率，同时还需在源电子扫描阵列(active electronically scanned arrays，简称AESA)、相控阵天线，以及多输入多输出(multiple-input-multiple-output，简称 MIMO)技术等方面取得重大突破。

[RFID中间件] [制造] RFID双频微带天线仿真与设计

本文主要对双频微带天线的理论知识进行介绍，并设计了一款谐振频率915MHz和2.45GHz附近的双频RFID读写器微带天线，同时，利用HFSS对天线进行仿真、优化。最后加工实物利用微波暗室对天线的性能进行测试。

[RFID中间件] [制造] 高频天线性能增强方法研究

采用有限元的方法对一选定天线的场强进行仿真分析，并结合实际测试来研究和论证的。工作频率为13.56 MHz。基于亥姆霍兹线圈磁场叠加的原理，考虑在工作天线附近增加一开路线圈，区别是线圈与工作天线不直接相连。在电磁场环境下，附加的开路线圈感应出相应的电流和磁场进而对工作天线产生影响，并且改善工作天线的阻抗，通过调整附加线圈与工作天线之间的距离来增强所需位置的场强。此方法分析了附加线圈与工作天线之间不同的位置、距离以及附加线圈的大小和通断等情况，给出了这些情况下工作天线的电流和磁场的变化。通过仿真和实测数据表明此方法的有效性。

[有源RFID产品与系统] [零售] 基于RFID数据采集的（Q,R）模型在零售库存管理中的应用研究

（Q,R）模型是库存管理中的重要控制模型，但它缺乏利用供应链中丰富的商品流通信息，所以（Q,R）模型不能动态地及时调整订购策略。为此，我们在（Q,R）模型的基础上利用RFID信息采集的优势构建了复合的（Q,R）模型，研究在对商业零售库存数据及时采集情况下的库存管理问题，并应用在红河（软甲）香烟库存管理分析中，采用遗传算法进行仿真优化求解，得出与传统的（Q,R）库存控制模型相比能够降低库存水平、更好地节约库存成本和满足顾客需求，库存管理控制效果更优。

[] [其他] RFID调制信号识别算法的研究与仿真

目前RFID技术在各个领域中广泛应用，且还未形成统一的全球化标准，市场为多种标准并存的局面，由于各个标准中对于调制方式的定义不同，给不同标准间的通信和检测带来了较大的障碍。因此，正确地识别出RFID调制方式是实现通信互联和信号测试等处理的前提，RFID调制识别的研究逐渐成为国内外RFID测试中的研究热点。提出一种新的基于瞬时信息的调制识别方法，该方法是以RFID调制信号的瞬时信息为基础，提出了两个新的特征参数Ra和Rf，设计了调制识别分类器进行有效识别。仿真结果表明，该方法的复杂度降低，且RFID调制信号的识别正确率有了很大程度的提高。

[RFID标签] [其他] 一种双极化结构的新型无芯标签设计

提出了一种由水平和竖直方向上蚀刻的I型谐振体构成的双极化无芯RFID新型标签。采用双极化编码技术和频移编码技术设计了该种新型标签的编码方法，实现了编码容量加倍，同时在减少谐振单元的情况下，仍然可获得更加理想的编码容量。最后，设计了一个16 bit的双极化无芯标签,通过仿真验证了其可行性，为无芯标签的研究提供了新的思路。

[RFID标签] [其他] 一种基于Koch和Hilbert分形加载的电子标签天线设计

研究了不同角度、不同阶数的基于Koch曲线的天线性能，仿真和测试结果表明，在保持天线长度不变的条件下，随着角度和阶数的增加，天线的谐振频率下降，而天线的方向图依然具有半波振子的低方向性。在此基础上，综合Koch和Hilbert曲线，设计了一款尺寸为55mm×10mm的小型化电子标签。该标签天线不仅具有半波阵子的低方向性，而且简单、便于调谐。

[RFID行业集成软件] [其他] 基于SolidWorks软件应用的多传感技术智能轮胎的仿真设计

笔者采用了多传感技术、RFID电子标签以及机械传动理论，以SolidWorks为建模平台，设计出了一种能克服诸多局限的智能轮胎，实现了轮胎的智能化。

[RFID行业集成软件] [汽车] 飞翔智能轮胎的仿真设计

长期以来，由于轮胎而导致的各种问题频频出现，为此对汽车轮肭进行优化设计，以SolidWorks软件为三维建模平台，运用多传感技术对轮胎和路面情况进行实时监测，采用RFID射频技术标识和跟踪轮胎，使用机械传动方式控制轮胎的花纹形状和深度，能够实现轮胎的智能化，保障道路行车安全。项目组运用压力、温度传感器对辖胎内压强、温度进行撞测，在轮胎中增加RFID电子标签对轮胎出厂信息，车辆轮胎匹配信息进行记录，在不同路况下，改变轮胎花纹，使轮胎的摩擦因数跟路面信息相适应。

[RFID标签] [其他] 用于物流业中的双极化全向RFID天线设计

为了使RFID在物流业中有更好的应用，分别采用双点馈电和结构变形的方法，设计并仿真了双馈电点圆形贴片天线和宽带双极化全向变形倒L天线。经HFSS仿真得出，在中心频率点为2．85 GHz时，双馈电点圆形贴片天线获得了双极化，变形倒L天线获得了32．3％(VSWR<2)的宽带。

[RFID行业集成软件] [其他] 基于ZnO单晶声表面波射频标签的特性研究

针对基于声表面波技术的射频识别系统工作原理，提出利用COMSOL软件进行ZnO单晶材料射频波标签特性研究，进行多物理域耦合建模与仿真。提取出符合声表面波特性的模态图，得到正特征频率和反特征频率分别为268 MHz和275 MHz。通过对特征频率的仿真分析，计算ZnO单晶的相速度达到2 715 m/s；通过频率响应分析，画出标签位移与频率之间的关系图，获得了标签的幅频特性；最后讨论脉冲幅度编码对回波脉冲的影响。

[RFID行业集成软件] [其他] 基于RFID应用的通用型控制器的设计方案

文章以门禁控制为例，介绍一款基于RFID应用的通用型控制器的设计原理，并给出了利用Proteus软件进行仿真调试的方法。该控制器由RFID卡、天线、读卡模块、单片机、LCD1602显示器等组成，采用AT89SXX系列单片机作为控制芯片，采用EEPROM保存卡号，不怕掉电。

[RFID行业集成软件] [其他] 基于RFID系统的改进Q值防碰撞算法

射频识别系统中UHF阶段的Q值防碰撞算法，利用参数Q值的变化动态地改变识别帧中的时隙数，以获得更高的识别效率。基于此算法，本文提出了一种改进算法。在识别帧开始时，引入一种连续碰撞检测机制，对识别标签数量进行预测，迅速地调整出最佳的Q值。通过仿真实验，系统的效率得到了提高。

[RFID行业集成软件] [其他] 一种分布式全类型RFID阅读器碰撞解决方案

已有的RFID阅读器防碰撞算法一般仅可解决部分类型的阅读器碰撞，或者由于采用中心控制设备导致延迟较高，对此提出一种分布式的全类型RIFD阅读器碰撞解决方案。设计了一种分布式多信道通知协议，主要包括询问与接收两部分，从而合理地分布阅读器间的网络资源，在考虑全部阅读器碰撞类型的前提下，降低所有标签的平均询问延迟。仿真实验结果表明，本算法可解决全部类型的RFID碰撞，同时具有较低的延迟。

[RFID行业集成软件] [其他] 一种915MHz射频收发系统的ADS设计与仿真

近几年来，无线射频识别技术越来越受各国重视。随着供应链管理、集装箱、工业、科研和医药等行业对3 m以上射频识别技术的需求不断增加，国内外已经把研究的热点转向超高频段和微波频段。射频电路的设计主要围绕着低成本、低功耗、高集成度、高工作频率和轻重量等要求进行。本文对915MHz射频收发系统做了进一步的研究。

[RFID行业集成软件] [其他] RFID中解决无线信道争用问题的防碰撞算法研究

RFID技术中的防碰撞算法分为阅读器的防碰撞以及标签的防碰撞两种。文章通过对RFID中各种主流防碰撞方法的思想、实现及算法的研究，在现有的二进制搜索算法的基础之上，提出了一种改进算法，并对改进算法的实现进行了Matlab仿真。结果证实：改进后的算法相较其他算法在标签长度较短的情况下，可以表现出极其优越的性能。

[RFID标签] [其他] RFID包装箱标签天线设计

该文通过仿真研究发现包装箱内容积和物品的等效介电常数是影响包装箱射频识别(RFID)标签天线的两大因素,其中物品的介电常数对RFID标签天线阻抗的影响最大。为了实现通用的"RFID包装箱",设计了一种对包装箱内物品不敏感的纸基RFID标签天线。标签天线采用悬置微带多层介质结构,天线地板面积是辐射单元面积的两倍。仿真和测试结果表明:在多种介电常数的物品包装箱中,此RFID标签天线均较好地与标签IC阻抗匹配。

[RFID行业集成软件] [其他] 一种基于二叉树形搜索的RFID防碰撞算法

在RFID防碰撞算法中，平均时延是影响识别性能的关键因素。平均时延主要取决于识别每个标签所需的平均比特数。在二进制搜索防碰撞算法的基础上，提出了一种新的二叉树形搜索算法,该算法显著减少了识别标签的平均比特数，且当阅读器检索到树的底层时,可向二叉树的上层回溯，最终连续识别出所有的标签。对算法进行了仿真分析，证明该算法在性能上有明显提高。

[RFID模块与读写器产品] [其他] 一种适合多协议防碰撞的射频识别阅读器设计

针对目前市场上射频识别阅读器只能识别单协议标签的情况，设计了一种能够识别ISO/IEC15693和ISO/IEC14443-3 TYPE A两种协议标签的射频识别阅读器。采用TI公司的13.56 MHz频段下的芯片S6700作为射频模块，现场可编程逻辑器件作为控制器，和单片机相比，减少了外围电路。同时针对同时读取多标签的情况，提出了一种改进的动态二进制防碰撞算法，用计数器保存标签的休眠程度，理论分析和仿真结果表明其性能优于动态二进制算法。

[RFID标签] [制造] 13.56MHz RFID 阅读器直接匹配天线的设计

本文设计的RFID阅读器天线，基于FPC软板印制，天线尺寸只有普通阅读器天线的30%～50%，为阅读器节省了空间，减轻了重量，也为天线在阅读器中的空间布局提供了很大的便利。仿真结果表明，S11低于-30dB，天线实现了很好的匹配。经实际测量验证，天线的读卡距离达到35mm。该天线在小型便携式RFID阅读器中具有广阔的应用前景。