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主动式
  • 提出一种主动式RFID标签的设计方案,实现了主动式RFID标签的低成本、长距离、防冲突、电池供电、长寿命。
  • 射频识别(RFID)是近年来成长最快的无线技术之一,它将条形码及无线技术的优势带入资产管理、产品跟踪、海运及运输识别、库存控制和定位检测中。
  • 企业门禁考勤管理系统是企业为了实现员工上下班考勤刷卡、数据采集及记录、信息查询和考勤统计;实现薪资结算过程的自动化,完善人事管理现代化。传统的考勤管理系统多数采用主动式刷卡,即需要员工拿着工作卡主动在读卡器前刷卡,这种传统的考勤管理系统存在以下几方面的弊端。
  • 将ZigBee技术与无线射频识别技术(RFID)相结合构建一套基于ZigBee技术的RFID手持式读写器网络。RFID手持式读写器网络以自组织网的方式连接起来形成,提高了原RFID的灵活性,使原来的网络由单跳网络变为多跳网络,增加了原RFID的读写距离,并将传感器嵌入到主动式RFID标签中,使阅读器既可以读取物品信息,又可以检测物品的周围环境。
  • 考虑到药品标签应用时所需容纳的信息量,应采用半主动式及主动式电路。目前按载波频率分为低频射频卡、中频射频卡和高频射频卡。低频射频卡主要有125kHz和134.2kHz两种,中频射频卡频率主要为13.56MHz,高频射频卡主要为433MHz、915MHz、2.45GHz、5.8GHz等。
  • 文中介绍了半主动式电子标签硬件和软件的设计方案,应用AS3933低频唤醒接收芯片实现了电子标签低频唤醒接收功能。针对低频唤醒接收模块,计算和讨论了其并联谐振电路相关的参数,并给出了电路和程序设计的方案。应用低频唤醒技术的半主动式电子标签可靠的低频通信距离可达3m以上,同时低频唤醒技术显著降低了电子标签的运行功耗。
  • 过去由于主动式射频识别系统的应答器体积和功耗较大、电池寿命有限等因素,严重限制了主动式RFID 系统的应用和普及;近年来射频和数字集成电路以及高容量小体积电池技术的快速发展,使主动式射频识别系统在很多应用领域进入实用化阶段。
  • 采用RFID(射频识别)芯片IA4420设计了一款主动式应答器,主要应用于矿井安全生产管理。其工作中心频率为905 MHz,数据通信的核心部分是印刷偶极子天线,从仿真结果来看:其相对带宽约为40%,增益约为4.236 dB,输入阻抗接近纯电阻50 Ω,性能参数较好。
  • 内容摘要:采用RFID(射频识别)芯片IA4420设计了一款主动式应答器,主要应用于矿井安全生产管理。其工作中心频率为905 MHz,数据通信的核心部分是印刷偶极子天线,从仿真结果来看:其相对带宽约为40%,增益约为4.236 dB,输入阻抗接近纯电阻50 Ω,性能参数较好。
  • 设计了一种新的基于射频芯片的主动式微波射频识别(RFID) 系统,并根据其硬件结构设计了简洁的通信协议,给出了阅读器和射频卡数据传输的软件设计流程。这种主动式RFID系统信息实时性强、数据容量大、作用距离远。而由于引入了射频芯片,该系统还具有低功耗、模块化、易扩展、硬件物理空间占用小等优点,具有一定的实际工程应用价值。
  • 任何科学的事物都有严格的定义。车联网作为新一代网络,并非没有严格的定义。实际上我国对车联网概念早已有清晰的原则性表述——温家宝总理2010年《政府工作报告》关于物联网的名词解释,早已为车联网的定义指明了方向。
  • 建议RFID硬体业者可开发运用于小区域感应的locator,以提升定位的准确性。而在医院作业流程中,针对贴用被动式标签之小型医疗资产,可统一集中存放于储存待工区域,透过读取器纪录存取状况,在进行护理照护时,可与人员携带或护理车上已配备的被动式读取器与主动式标签进行连结,透过主动式RFID定位系统掌握被动式标签即时状况。
  • 配合“政院2005科技策略会议”决议策略性推动无线射频辨识技术(以下简称“RFID”)产业,“公领域先导应用”之试办,“教育部”将 RFID 技术应用于校园安全。本计划除探讨 RFID 技术应用于校园安全的应用,并辅助学校在行政事务及校园资产安全的管理。
  • 美军在射频识别技术(RFID)应用方面一直处于世界领先地位,特点是敢于投入重金,在实际战争的保障过程中大胆使用新技术,并在使用中改进,注重实效。分析美军在军事物流中所使用系统的情况,探索射频识别技术的特点,对发展我国物流及供应链射频识别应用和技术选型具有重要意义。
  • 国泰综合医院重视病人安全及医疗品质提升,所以早在三年前就着手规划以整个手术流程相关单位的e-化、与团队有效沟通为目的,以主动式RFID技术为病人辨识主要技术的手术室全程控管的资讯系统,涵盖面的广度在我国或世界的医疗院所都相当领先。因为控管整个手术的循序性流程,我们命名为“手术室病人前进监测系统”(Operating Room – Patient Advancement Monitoring System, OR-PAMS)。
  • 由于美国遭受恐怖攻击(911)事件以及CSI(Container Security Initiative)规范的提出,对于货柜运输的安全性更为要求严格,因此促进RFID导入应用更为蓬勃。目前因应这个国际趋势,封条的设计已经从传统机械式封条演进至电子封条(e-Seal),电子封条简单分成被动式(Passive)及主动式(Active)两类,本文将针对目前国际采行的标准进行探讨。
  • 利用RFID技术,再辅以周边设备的整合,结合IT技术,台塑网开发出一套“台塑网局限空间入槽的E化系统”。这套系统使用无线射频的主动式RFID晶片制成手腕型的电子标签(Tag),让安全督导员、槽顶作业主管、缺氧主管、槽口看守人员、及入槽人员配戴,并用颜色区分职责以方便管理。
  • 电池辅助的被动式(Battery-Assisted, Passive,简称BAP) RFID标签所以成为技术议题之一 ,在于其相较于一般被动式RFID标签而言,能在较困难的应用环境中改善标签读取的可靠度,更能符合客户的需求,例如航空零件、工业纸卷等;而相较于主动式RFID标签而言,BAP RFID标签的价格较为经济。
  • RFID作为自动识别技术之一 ,透过标签所载物件编号可识别个别产品或物件,以主动式标签还能应用在长距离(1公尺以上)追踪与定位资产;进一步利用内嵌感应器的RFID标签,加上感应与控制(Control)机制,能让标签所承载资料更多元,功能更丰富。
  • RFID为无线识别技术之一,以主动式RFID标签得以应用在长距离(1公尺以上)追踪与定位资产,进一步内嵌感应与控制(Control)机制,可让RFID应用更多元,功能更丰富。本案例中即透过内嵌感应器RFID标签建构出节点,整合即时资讯于DONG能源公司的运算网路与价值链管理,有效促进应用业者的使用效益。
  • 裕隆汽车在每台成车上挂上主动式RFID标签,以及在每个重要流程点装置RFID读取器,当成车经过时就会被读取,并将读取讯息回复至RFID追踪系统上,以达到实时记录和随时追踪的效益。
  • 倒车雷达和TPMS里采用主动的超声波传感器和RFID(射频识别技术)传感器。
  • 本文详细介绍了基于MSP430单片机的低功耗主动式RFID标签的设计,合理地利用了MSP430单片机的中断、定时、运算等功能,借助于软件优势,对耗能较低的CC1100 模块采取限能工作措施,提高了电池的寿命,增加了系统可靠运行的时间。
  • 提出一种主动式RFID标签的设计方案,实现了主动式RFID标签的低成本、长距离、防冲突、电池供电、长寿命。
  • 以无线网路为基础之定位技术,可大致分为室外定位与室内定位,而室内定位因为室内空间的障碍物会造成多路径干扰,导致讯号变化较大,所以三角定位法不适用于室内环境。「劳工即时定位侦测」环境属于室内空间,因此将在此次测试过程,测试主动式RFID使用于室内空间时定位技术与环境干扰的结果。
  • RFID(Radio Frequency Identification,射频识别)技术是利用感应、无线电波或微波能量进行非接触双向通信,实现以识别和交换数据为目的的自动识别技术。它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无需人工干预。本文基于主动式 RFID技术设计了电子关锁系统,采用电子关锁代替传统的铅制封条对转关集装箱进行电子监控管理。
  • 提出一种主动式RFID标签的设计方案,实现了主动式RFID标签的低成本、长距离、防冲突、电池供电、长寿命。
  • 本文介绍一些可用於RFID技术及无线感测器上的低功率收发器,包括可以在接收讯号上载入直流电源的半主动式Transponder,以及利用本身接近震盪条件来解调信号的Super-Regenerative接收器,这些无线收发器都有一个共通点,就是尽量採用最简单的架构和电路来达到无线资料传输,虽然在效能上略逊於以往复杂的Heterodyne或Homodyne收发器,但是却更具有价格和功率消耗上的优势。