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智能交通
  • 车辆共享信息、相互协作以提高交通的安全性、环保性和乐趣性,这种想法非常有吸引力。与该概念相关的各种技术统称为协作式智能交通系统 (C-ITS),有望缓解交通堵塞,减轻交通对环境的影响,并大幅减少致命交通事故的数量。
  • 本文设计了一种基于RFID的智能交通控制,采用RFID技术检测交叉路口附近的车辆,智能交通控制信号机根据采集到的车辆信息,选择合适的 路口控制模式自适应地控制车辆通行时间,从而保证车辆通行质量。
  • 随着物联网在智能电网、智能交通、智能物流和生态监视等国民经济方方面面的大量应用,UHF频段的RFID技术更是发展迅速,它是一种非接触式的自动识别技术,通过射频信号可以自动识别目标对象、获取相关数据,识别工作无须人工干预,适用于各类恶劣环境。RFID系统由标签、读写器和天线三部分构成,其中RFID读写器最为关键。
  • 今年,“无人零售”被称为新的风口,从技术层面看,无人便利店的日常商品选购区应用到的核心技术为RFID技术。而RFID技术与安防行业更是密切相关,在智能交通、智慧停车、智能门禁、射频防盗等产品和解决方案的应用中,RFID技术均扮演着重要的角色。
  • 随着机动车保有量的大幅提升,由此引发的交通问题越来越严重,传统方法也越来越难以对车辆进行有效管理。设计了一种双机匹配识别系统,将RFID与视频识别融为一体,实现信息的自动采集以及前端匹配识别,达到在城市交通道路上对车辆的精确管理。该系统中射频识别部分采用ISO18000-6C协议标准的阅读器、控制器、标签,视频识别部分采用车牌识别一体机,可支持前端摄像、识别、储存等功能。
  • 基于GB/T 20851-2007的专用短程通信(DSRC: Dedicated Short Range Communication)技术和基于ISO 18000-6B与ISO 18000-6C的无线射频识别(RFID: Radio Frequency Identification)技术在智能交通车辆标识和车路通信领域得到了广泛的应用,如基于DSRC的高速公路ETC系统和城市停车场车辆出入收费与管理系统,基于RFID的停车场车辆出入管理系统、海关码头车辆管理系统等等。
  • 本文通过对比研究GB/T 20851和ISO 18000-6C的标准协议,客观地分析和评价了两种技术方案的安全性能。然而,系统的安全需求是与实际应用密切相关的,不同技术方案的安全性能实际表现如何,需要通过理论分析与实际测试获取大量的数据,以数据为技术选型提供充分、科学的参考依据。
  • 本文提出了1种交叉口流量检测方法,该方法采用RFID技术可准确、实时地检测交叉口流量,在交叉口信号控制中起到重要作用。RFID系统由电子标签、阅读器、微型天线组成,安装于交叉口的阅读器通过天线传播信号读取装有电子标签的车辆数据,从而达到交叉口的流量检测。基于RFID电子技术的流量检测方法在智能交通信息采集及交叉口管理中具备一定的应用前景。
  • 内容摘要:针对机动车信息识别和监控课题,提出在机动车上安装远距离射频信息卡,在道口安装机动车信息固定采集器,为执法人员配置移动或手持采集器,采集器将机动车信息汇集到监控中心,从而构建低成本的机动车物联网和智能交通系统,有效地解决了机动车流量监控、可疑车辆追踪、套牌假牌识别等问题。
  • 为更好地将物联网的核心技术RFID应用于智能交通领域,达到更方便、更准确和更快捷地管理车辆的目的,从电子标签的理论开始,论述了电子标签的设计方法,详细分析了电子标签相关的参数,并采用电磁仿真软件HFSS对标签进行了仿真并加工出一款UHF频段RFID车辆无源陶瓷防拆电子标签,该标签已经被中国国家知识产权局认定为实用新型专利,仿真结果与测量结果表明,该标签性能稳定、接收灵敏度高,并且具有防拆性,达到UHF频段RFID电子标签的设计要求。
  • 本文主要论述了无线射频识别技术RFID在城市智能交通及其它涉车管理领域的应用构想。并通过在厦门市试点工程的成功案例阐述了基于RFID射频识别技术的实时交通信息采集与处理,在智能交通领域具有的广泛的应用前景和极高的推广价值。
  • 根据交通系统的具体特点,提出了一种基于ZigBee和GPRS网络相结合的方法来实现城市交通干线的覆盖思路,给出了基于ZigBee协议的链状拓扑结构无线通信网络实现方法。该方法可通过计算节点之间的RSSI值来实现智能报站和智能定位功能。
  • 随着我国经济的飞速发展和城市化进程的加快,城市人口和车辆快速增加,导致城市交通流量不断加大、事故频频发生、违规违章、拥堵现象日益严重。
  • 为了缓解交通压力,降低修路资金投入,减少车辆延误,节能减排,设计智能交通控制是建设资源节约型社会 的必然选择。本文设计了一种基于RFID的智能交通控制,采用RFID技术检测交叉路口附近的车辆,智能交通控制信号机根据采集到的车辆信息,选择合适的 路口控制模式自适应地控制车辆通行时间,从而保证车辆通行质量。
  • 本文论述的RFID智能交通管理系统是基于对每辆合法注册的机动车辆加装RFID电子标签(如将电子标签固封在车辆号牌中),为这些车辆配发一张固定且唯一的“电子行驶证”,再通过特定的阅读器识别道路上行驶的各种车辆信息,实现对机动车辆、交通流量和可疑车辆等方面的实时监控管理目的,同时将该系统与银行结算、路费征稽、高速公路或各种停车场收费系统结合起来,可实现电子钱包结算,不停车收费,从而提高道路通行能力,保证交通安全。
  • 道路交通参数是交通拥挤状态自动判别的基础,为了使交通拥挤自动判别具有良好的效果,选择的参数应该具有直观和可靠的特点。应使采用这些参数的算法具有较强的有效性和可移植性。目前,车辆行驶速度、车流量和占有率是评价交通状态最常用的3个交通参数。
  • 在过去一百年里(l906-2005),全球地表平均温度升高了0.74摄氏度,未来20年,每十年全球温度将会升高0.2摄氏度。气候变暖已成为不容忽视的、直接影响全球生产和生活问题。
  • 智能手机的应用会朝着更加人性化、智能化的方向发展,在发展的过程中形成应用标准规范,最终会和其它应用服务结合起来,形成立体综合的应用服务体系。
  • 本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案,它利用RFID技术提高路况信息的收集精度, 利用电流环远距离传输方式,并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。
  • 现代汽车工业的迅猛发展,在给人们的工作和生活带来了巨大便利的同时,也加重了交通管理的压力。在智能交通应用中,除了提取车辆信息外,如何便捷地确认车辆身份也格外重要。在众多车辆身份确认方式中,车牌识别以其在应用中的卓越表现而获得业界的普遍认可。
  • 受益于国家近几年对公路基础设施的大力投资、城市道路和交通问题对智能交通形成的需求、信息技术迅速发展的带动以及市民对出行效率的要求等因素的积极影响,城市道路智能交通系统、城市轨道智能交通系统及高速公路智能交通系统在近几年均有很大发展。投资额从2006年的182亿增长到2010年的481亿,预计未来5年我国智能交通系统行业的投入将接近3800亿元,2010年-2015年复合增长率约为17.3%。
  • 本文将分析基于智能视频分析技术的物联网传感技术在智能交通领域的应用。
  • 近年来,蓝牙技术在物联网智能交通领域的应用前景非常看好。目前蓝牙技术在汽车上的拓展应用场景集中体现在汽车遥控、电子导航等几个方面。
  • 物联网是在计算机互联网的基础上,利用RFID、无线数据通信等技术,构造一个“物物相连的互联网”。RFID技术对物联网的实现起着决定性的作用。RFID技术被广泛用于工业、商业、智能交通运输系统等领域。
  • 本文设计了一种基于无线传感器网的智能交通控制,利用传感器节点采集交通信息,智能交通控制终端根据采集到的交通信息,选择合适的路口控制模式,调整各交叉路口的绿信比,协调干线各路口周期的确定和各路口之间的相位差,自适应地控制车辆通行时间,从而保证车辆通行质量,实现交通信号控制的智能化、网络化。
  • 针对我国大中城市交通所面临的问题,以大连市的城市智能交通系统的建设为实例,着重分析了由于智能交通系统的实施,而给城市所带来的社会与经济效益。
  • 智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统,智能化交通被公认为解决交通问题的根本途径,已经得到广泛的应用。本文从四个方面阐述了智能交通在未来十年的发展趋势。
  • 通过ETC系统的应用有效缓解城市拥堵问题已成为智能交通行业一致的认识。
  • 在两化融合领域,要以提高工业生产自动化、智能化程度为目标,开展“工业物联网”应用试点示范工作。将物联网技术应用到物流管理、生产过程控制、生产设备监控、产品质量溯源、工业企业节能减排和安全生产等领域。发展“无人工厂”,通过进料设备、生产设备、包装设备等的联网,提高企业产能和生产效率。在工业企业大力推广无线射频识别(RFID)、机器对机器(M2M)、微传感器(MEMS)、智能工业机器人等技术。将SaaS、云计算等技术应用到企业信息化服务平台建设。
  • 智能交通:智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线,为交通参与者提供多样性的服务。
  • 纵观全球,日本企业在运用物联网技术推进信息化方面颇具特色,几乎涉及到人们日常生活的各个方面,尤其是一些典型行业及领域,如消费电子、书籍、服装、建筑机械、制药、智能交通、远程医疗、电化教育等。本文以日本服装企业为研究对象,分析其如何利用物联网技术来推动企业信息化发展,从而对中国企业的信息化发展提供参考。
  • 交通信息共享是智能交通领域研究的重点领域之一,动态、异构和分布是交通信息系统的主要特征。系统的融合从整体决定了这些系统能否发挥功效的关键。本文研究在物联网技术下交通信息资源整合方面的技术体系结构。