RFID植入香港电子支付卡：香港八达通卡日均交易数860万次、交易额6000万港币。
1997年，一种新型的电子支付卡八达通卡(Octopus)在香港地区发行。它最终引发了一场电子现金支付革命。
从1997年发行八达通至今, 该卡已经在市场上售出近800万张卡, 遍布于超市、公交系统、餐厅酒店及其它消费场所。目前，几乎所有16岁以上的香港居民都在使用这种无接触的电子现金支付卡。
据智能卡业内人士预计，今年电子现金卡支付系统将在世界范围内得到推广。包括旧金山和荷兰在内的公共交通部门也将推行无接触智能卡售票系统。ContactlessNews.com执行总编克里斯·科隆(Chris Corum)称，八达通项目被世界其它地方视为参照模式，将成为其它项目的开路先锋。
该智能卡的制造商八达通卡有限公司(Octopus Cards)成立于1997年，是香港主要公共交通运营商的合资企业，目的是提供一个统一的售票系统。八达通卡和信用卡一样大小，卡内需存入可退还的50港币(6.40美元)定金。八达通卡很快赢得了消费者支持，发行3个月内有300万张卡进入流通领域。
到2000年，拥有八达通卡的香港居民已有几百万，因为使用公共交通的人数众多。八达通卡运营商开始发展零售用途。目前，八达通可在香港境内近300个商家的几千个零售点使用，登记注册的商家还在逐月增加。现在，甚至连传统的街市也开始接受八达通卡。
目前，八达通卡的日均交易数为860万次、交易额达6000万港币，其中15%的交易额来自零售点。典型情况下，一家加盟八达通系统的普通零售商将看到，以八达通卡代替现金的交易数将达10%。
该卡的推广，也标志着索尼(Sony)公司推出的FeliCa无线射频识别(RFID)芯片技术，首次投入商业使用。RFID芯片上设有磁条或滑动卡读写器，编程后可进行无接触交易，已应用于许多供应链管理、安全和其它领域。
八达通卡有限公司行政总裁戴勇牧(Eric Tai)解释说，乘客在公共交通中使用八达通卡的习惯，或多或少是它在零售领域获得成功的前提条件。香港地铁运营商MTR拥有该公司大部分股权。我们有一个杀手级应用，那就是顾客必须经常使用的交通，他说，零售不是规律性的，很难使它变成一种习惯，所以你往往会回到使用现金的旧习惯。
下一步将通过说服更多的零售商接受八达通卡和改变消费者习惯，推动该卡在零售业中的使用。
戴先生认为，对于零售商来说，使用八达通的好处在于它的名声好，现金处理成本更低和收银机交易处理更快，这些优势超出八达通收取的1%到4%的手续费和扫描器成本(3000港币)。
为说服消费者，八达通对零售员工进行培训，让他们鼓励顾客用八达通付款，并给予他们奖励。现在，八达通公司在银行提款机(ATM)旁安装了八达通卡的充值机。公司提供飞行里程和其它促销优惠，并为八达通卡的遗失或被盗提供免费保护。
RFID技术意味着八达通卡可用作办公大楼的通行证或学校出勤记录，这也鼓励大家养成每天带卡出门的习惯。香港本地连锁超市惠康公司(Wellcome Hong Kong)市场部经理道格拉斯·布朗(Douglas Brown)说，该卡的规模和影响增长迅猛，成为商家的竞争必需品只是时间问题。所以，我们已经登记加盟，而不是等日后被迫加盟。
戴先生希望，八达通卡最终能占加盟商家交易总量的20%到30%。购买不到100港币的低价商品时，不值得使用信用卡，因为既麻烦又费时，但可使用八达通卡，它的实用性正体现于此。目前，使用八达通的平均零售交易价格为6.50港币。
亚洲城市跟风最快。2002年4月，新加坡推出了公交易通卡(Ez-link Card)，使用相似的无接触RFID技术，并很快扩大到零售业中。2003年，麦当劳(McDonalds)成为新加坡首家加入易通卡的快餐连锁企业。在日本，主要的铁路、全国连锁便利店以及最近NTT DoCoMo全都采用了基于智能卡或手机的无接触支付系统，有些可相互兼容，并全部基于索尼推出的FeliCa RFID芯片。
伦敦、华盛顿和旧金山等其它城市起步相对较晚，正处于为其无接触智能卡地铁付费系统构建顾客基础的早期阶段，但它们已对扩大到零售业的可能性进行了探讨。今年，在八达通的咨询帮助下，荷兰推出了铁路系统使用的无接触智能卡。
信用卡公司也计划推出无接触智能卡支付系统，作为赢得低额交易的一种方式。万事达信用卡(MasterCard)已宣布，过去两年在奥兰多、达拉斯和纽约的试点获得成功后，今年将在美国推出付款通行证(PayPass)无接触智能卡；麦当劳已作为一个主要零售商签约加入。维萨卡(Visa)也已针对欧洲和其它地方宣布了相似但相对不够完善的计划。
ContactlessNews的科隆先生说，全世界的万事达卡和维萨卡在说，如果在香港可行的话，如果我们与波士顿、迪拜或无论哪里的交通部门联系起来的话，那将会怎么样？让我们帮助它们，也让它们帮助我们做生意。
