2.1多级操作员制
·软件系统可设定多个操作员级别，不同级别的操作员进入软件系统需使用的不同密码。
·不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。普通操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是最高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。
·所有的软件操作均有操作员日志记录（不可更改），以备查询。
·软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。
2.2月租卡管理
·车主购买月租卡，按设立的收费标准计算应收金额，并确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，月卡资料包括卡号、车号、金额、有效时间等。
2.3时租卡收费管理
·按时收费：车辆进入车场时，IC卡记录了该车入场的日期和时间，读卡出场时，智能车辆控制器自动算出该车停放时间，并根据设定的计费标准，计算出收费总额。
·按次收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间及进场标识，读卡出场时，根据设定的计费标准收费。
2.4特殊卡管理
·根据车场需要，可向某辆入场车发放特殊卡（不收费），并将记录自动记入电脑档案(也可打印出来)，以便统计与查询。
2.5图像对比
· 在入场读卡时抓拍车辆的外观、颜色、车牌号等，并作为该卡资料存档
· 在出场读卡时抓拍车辆的外观、颜色、车牌号，并自动调出该卡入场图像资料作对比，资料存档。
· 可独立关闭此系统，进入车辆出入全自动状态。
· 车辆图像可供有关人员随时查阅；车辆图像可缩放查看。
· 图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，最少可保证留有一周以上的车辆出入图像（10000幅）备查。
2.6录入资料
可由主管级以上操作人员录入各种相关资料。例如：月卡车资料的录入，不同车种的车位数量、免费时间、优惠时间、超时特惠时间、离场时限的录入，免费资料清单的录入，锁定与解锁月卡，注销月卡等。
2.7查询、更改资料
·查询各种相关资料。例如：月卡资料清单、被锁月卡清单、操作人员密码清单、免费资料清单等。
·在场时租卡与月租卡车清单、已付款未离场时租车清单、某卡号车当前或一个月内进出场时间。
·主管级以上操作人员可更改相关资料。例如：更改月卡车的相关资料、更改月租卡可否重复使用之状态、更改车场车位数量、更改操作人员密码、更改系统时间等等。
2.8资料打印
·执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。
·时租卡读卡缴费时，打印机打印出该车入场日期、时间、序号，缴费日期、时间、缴费总额、免费，以及收银操作人员代码等。
·在执行更改月票资料、锁定或解锁月租卡、取消月租卡时，打印机打印出操作人员的代码，执行前的月租卡资料以及执行后的月租卡资料。
2.9可选打印报表
·执行指定打印的功能时，打印机会打印出所需求的资料。
·打印出当前在车场内的月租卡车及时租卡车资料。
·打印出现有月租卡资料清单。
·打印出以往记录(车辆的进出日期、时间及缴费情况)
·打印出总结报表。
·已离场不同车种的月租车、时租车进场日期、时间；
2.10中文介面
全部软件支持中文Windows98/Windows2000操作系统，图文操作模拟提示。
3．系统技术参数
3.1环境条件
·环境温度：-20℃～+60℃
·理想湿度：5%～95%
·使用环境：室内外全天候条件
·工作电压：220V±15%，50Hz
3.2出入口票箱指标
·外形尺寸：宽(W)×长(L)×宽(H)：400×450×1150mm
·通信接口：符合RS-232/485标准
·电 源：220V，/50Hz
·读写速度：0.1秒
·感应距离：≤15cm
3.3自动路闸
·外形尺寸：W×L×H = 210×300×1100mm
·升降时间：≤3秒
·电 源：220V±15%，50Hz
·功 率：0.25KW
·栏 杆：杆长3m或5m
·通信接口；符合RS-232/485标准
3.4车辆感应器
·线圈感应系数：50μH～200μH
·线圈激磁频率：300Hz～250Hz
3.5感应式IC卡
·外形尺寸：宽(W) ×长(L)：54.0±0.08mm×85.6×0.2mm
·厚 度：0.9±0.025mm
·擦/写次数：≥10万次
·数据保持：≥10年
3.6图像捕捉卡
·总线结构；PCI 总线
·图像功能：亮度、对比度、灰度调节
·图像分辨率：16/24 bit RGB color 160×120
三．系统设计
1.总体设计
整个停车场的管理系统实行中央电脑集中监控，并采用感应式IC卡控制进出车辆，使停车场的管理建成方便，安全，高效的控制体系。针对停车场的实际情况，具有一个出入口的停车场的电脑收费管理系统标准设计由一套AKT2000图像型感应式IC卡电脑收费管理系统组成，整个收费管理系统包括：入口部分、出口部分、收费管理处三大部分：
若停车场的出口、入口均在一起，则在停车场进出口车道中央设一个安全岛，岛上安装出入口管理设备及收费岗亭。
若停车场的出口、入口不在一起，则在停车场进口车道边安装入口设备，在停车场出口车道边安装出口设备，并在出口处设收费岗亭。
AKT2000图像型感应式IC卡电脑收费管理系统使用感应卡读卡器来分辩此停车场的用户，因本停车场的用户可用特定的感应卡进出此停车场。而且系统用视窗操作，使用者能轻易掌握此系统的操作。
为了有效完成临时卡、月租卡的挂失处理及防止不法分子偷停车卡后再入停 车场偷车的情况发生，采用图像捕捉卡将入口处摄录的车辆图像存入计算机硬盘，当车辆出场时，采用图像捕捉卡将出口处摄取的车辆图像存入计算机，计算机自动调出入场时车辆图像及出场时的图像，经人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行；异常则报警，不予放行。
图像识别系统可在全天候条件下工作，有很强的抗干扰性，对光照、牌照字符倾斜等各种情况都能识别。因为系统具有车辆图像捕捉功能，所以停车场除对临时外来车辆及固定月租卡车辆收费管理以外，同时也可绝对保证停放车辆的安全，并有效地防止车辆丢失。
停车场月租卡的发售及临时卡的授权，收费均由收费管理处的电脑及台式读写器完成。
2．入口部分
●入口部分主要由入口票箱(内含感应式IC卡读写器、出卡机、天线、车辆感应器、停车场智能控制器、LED中文显示屏、对讲分机、专用电源)、自动路闸、车辆检测线圈、满位显示牌、彩色摄像机等组成。
●临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的票箱LED显示屏显示文字提示司机按键取卡，司机按下取卡按键，票箱内发卡器即发送一张IC卡，经出卡机皮带传送至入口票箱出卡口，并完成读写卡过程；同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。司机取卡后，车闸起杆放行车辆，车辆通过后闸杆自动落下。如果在闸杆下落的过程中，车闸的车辆检测线圈感应到闸杆下有车辆，则闸杆会自动回位不下落后，直至车辆离开后。闸杆才重新落下。
●月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的票箱LED显示屏提示司机读卡，司机把月租卡在入口票箱感应区10-15公分距离初掠过，入口票箱内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性，同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。若有效，车闸起杆放行车辆入场，车辆通过后闸杆自动落下。如果在闸杆下落的过程中，车闸的车辆检测线圈感应到闸杆下有车辆，则闸杆会自动回位不下落后，直至车辆离开后。闸杆才重新落下。若该卡无效，则不起闸，不允入场。
●当场内车位满时，入口满位显示屏则显示“满位”，并自动关闭入口处读卡系统，不再发卡或读卡。
3．出口部分
●出口部分主要由出口票箱(内含感应式IC卡读写器、天线、车辆感应器、停车场智能控制器、LED中文显示屏、对讲分机、专用电源)、自动路闸、车辆检测线圈等组成。
●临时车驶出停车场时，在出口处，司机将非接触式IC卡交给收费员，收费员读卡后，收费电脑根据IC卡记录信息自动调出入口处所拍摄对应图像进行人工对比，并自动计算出应交费，通过出口票箱LED收费显示牌显示，提示司机交费。收费员进行图像对比及收费确认无误后，按确认键，车闸起杆放行车辆出场，车辆通过后闸杆自动落下。如果在闸杆下落的过程中，车闸的车辆检测线圈感应到闸杆下有车辆，则闸杆会自动回位不下落后，直至车辆离开后，闸杆才重新落下。若无效，则提示报警，不允放行。
●月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，出口处的票箱LED显示屏提示司机读卡，司机把月租卡在入口票箱感应区10-15公分距离初掠过，出口票箱内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性，同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，收费电脑根据IC卡记录信息自动调出入口处所拍摄对应图像进行人工对比，收费员确认无误后抬杆放行车辆出场（也可使用有效月租卡车辆直接出场功能）。出场车辆通过后闸杆自动落下。如果在闸杆下落的过程中，车闸的车辆检测线圈感应到闸杆下有车辆，则闸杆会自动回位不下落后，直至车辆离开后。闸杆才重新落下。若无效，则提示报警，不允放行。
4．收费管理处
●收费管理处内设备由收费管理电脑（内配图像捕捉卡）、IC卡台式读写器、报表打印机、对讲主机系统、UPS不间断电源组成。
●收费管理电脑除负责与出入口票箱控制器、发卡器通信外， 还负责对报表打印机和LED显示屏发出相应控制信号，同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车牌的对比、车场数据采集下载、读写用户IC卡、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。
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