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基于GPS和GSM网络的汽车防盗系统

作者:不详 来源:RFID世界网收录 2012-10-16 09:43:07

摘要:文章基于GSM/GPS模块,设计实现了一款新型的网络式汽车防盗系统。该系统利用GPS定位技术获得车辆的位置,利用传感器判断车辆是否出现异常情况,并利用GSM网络将车辆状态信息,通过SMS(短消息业务)通知给车主。同时也可接收来自车主或监控中心的控制指令,从而实现对车辆的自动报警、自动控制、自动信息查询等功能,实现了与用户间的双向交流。

关键词:RFID[1320篇]  射频[382篇]  传感[337篇]  GPS[27篇]  芯片[148篇]  

0 引言

随着新时代的到来,汽车作为重要的交通工具也得到迅速发展,同时,随之而来的汽车被盗事件也日益增多。但是目前市场上的汽车防盗系统大都存在一定的局限性。因此,具有高可靠性和安全性的网络式防盗系统逐渐进入了人们的视野。网络式防盗主要是突破了距离的限制,解决了传统物理防盗器的被动防盗方式,集成了先进的GPS定位系统和GSM通信系统模块,利用SMS(短消息业务)向车主收发短信,实现了与用户间的双向交流。互动式、主动型的报警模式,不仅能在汽车被非法移动前通知车主,而且能通过网络远程控制车辆。本项目即采用GPS和GSM网络开发的一种适合大众的、更加可靠安全的汽车智能防盗系统。

1 系统总体设计

系统总体主要由GSM模块、GPS接收机模块、单片机控制电路、传感器报警电路和电源电路五部分组成。传感器报警模块监测车辆的异常情况;GPS模块负责接收定位数据;单片机控制电路在检测出异常的情况下对GPS定位数据进行采集接收并分析,GSM模块在单片机的控制下收发短信;电源电路7805为单片机、GPS模块提供+5V直流电压,LM2941CS将+5V直流电压稳压为+4.2V提供给GSM模块使用。

图1 系统结构框图

2 系统硬件设计

2.1 传感器部分

此系统使用霍尔开关器、振动传感器、倾角传感器和热释电红外传感器等器件,监测车体振动、车体位态改变和人体生物信息等不同方面,能够获取汽车防盗所需的足够信息,最大程度地消除信息的不确定性,提高报警的可靠性。

2.2 GSM部分

本系统采用德国西门子地工业GSM模块TC35i。

该模块是RS232数据口、双频(GSM900/GSMl800),并符合ETSI标准GSM0707和GSM0705.它含有射频电路和基带,且提供标准的AT命令接口,实现双向传输指令和数据,并可通过关断信号或AT命令实现故障恢复和重启。它的工作电压为4.2V,当模块的供电电压低于3.3V会自动关机。因为模块在发射信号时,电流最大值高达2A,所以采用高要求的电源给其供电。本系统采用稳压芯片LM2941CS,它专用于可调开关型高性能微波电路,能够提供稳定的大电流电压输出。TC35i模块引脚,可分为电源、SIM卡、数据输入/输出、音频接口和控制等5类,共有40个。使用TC35i模块时,要让TC35i进入工作状态,应确保其启动脚IGT加上一个时间长于100ms的低电平。

图2 GSM模块电路

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