随着非接触式IC卡技术在城市公交自动收费系统的应用,车载POS机大量应用到公交收费系统中。近年来顾客持卡消费的比例越来越大,公交机载POS机数量也持续增长,增长的同时对公交收费系统提出了更高的要求。当前,我国各地公交公司基本已建立起传统的借助有线接入的POS系统,以及部分GPRS/Zigbee无线方案试点,但随着技术的发展,现有公交POS系统数据采集的缺点进一步呈现出来。
公交POS机有线接入需要工作人员在公交车回到总站后,通过数据采集器将车载POS机的数据读取并转存到数据采集中心。人员的参与使采集过程低效且易出错,同时维护也更为复杂(见图1)。
另一方面由于公交车存在量大,网络交互频繁,不可能承受高昂的运营费用,例如GPRS,CDMA等付费的通信服务,更多的只能作为远距离的骨干网络连接服务,而不可能作为全面覆盖的公交收费网络。我们将几种无线数据传输方式进行比较如下(见表1)。