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基于RFID的智能停车场管理系统设计

作者:唐辉 来源:RFID世界网 2011-10-28 11:52:01

摘要:射频识别技术是一种新型的自动识别技术,具有可靠性高、保密性强、方便快捷等特点。本文将射频识别技术引入到智能停车场系统,可以实现不停车收费,保证车辆安全和交通方便,提高停车场管理水平。

关键词:射频识别技术[31篇]  射频卡[68篇]  智能停车场[12篇]  管理系统[70篇]  


  3.2.2.长期卡车辆入场工作流程
  当持长期卡的用户车辆进入入口读卡器的感应范围时,读卡器即与射频卡之间建立起信息交换系统,射频卡向读卡器发送卡信息,读卡器判断射频卡的合法性和时间有效性,如有效则获取射频卡的ID号,并将其上送至数据处理中心。同时,摄像系统和车辆识别系统将启动。摄入车辆图像,经车辆识别系统分析后,获得牌照信息、颜色信息、车型信息等;数据处理中心根据读卡器上传的ID号,查询数据库中与此ID号相关的车辆信息,并与刚才实时获取的信息进行比对,若不符合则拒绝放行,同时给出告警信息和出错提示信息。另外,数据处理中心还会检查此固定卡是否过期。若符合条件,则给入口控制器一个有效信号,抬起栏杆,用户驾车驶入停车场。入口电动栏杆检测到配套车辆检测器信号出现“有车—无车”变化后,将栏杆放下。入口控制器接收到入口栏杆出现“抬杆—落杆”的动作后,确认本次入场过程已经完成。山于长期卡与读卡器的信息交换距离在从十几米到数十米,并且都是在空间里完成的,时间花销短,所以当车辆到达入口时,电动栏杆已经抬起,这样便实现了固定用户的不停车操作。车辆入场工作流程如图4所示:

  3.2.3.临时车辆出场工作流程
  用户驾驶车辆进入停车场离场通道,停在出口处,车辆检测器检测到有车后,向出口控制器发出有车信号。摄像系统和车辆识别系统启动,摄入车辆图像,经车辆识别系统分析后,获得牌照信息、颜色信息、车型信息等;用户将入场时取得的用户卡交给管理人员,管理人员通过出口读卡机读取用户卡ID信息,并将用户卡收回循环使用。数据中心通过检索数据库中对应ID号,获得该用户卡的类型(临时卡)、入场时间,并查询数据库中与此ID号相关的车辆信息,与刚才实时获取的信息进行比对,若不符合则拒绝放行,并给出告警信息和出错提示信息。若符合,数据中心根据车辆在场内停留时间和计费费率,计算出用户应缴费额,同时显示在金额显示器屏幕上,语音提示设备提示用户应缴纳的金额,用户交纳相应费用后,管理人员将通过出场控制器打开出口电动栏杆,用户驾车驶出停车场。出口电动栏杆检测到配套车辆检测器信号出现“有车—无车”变化后,自动将栏杆放下。计算机接收到出口栏杆出现“抬杆—落杆”动作后,确认本次出场过程已经完成,将先前获得的用户卡号、入场时间、出场时间保存到相应数据库中备查,完成一次出场过程。

  3.2.4.长期卡车辆出场工作流程
  持长期卡用户的车辆到达停车场出口时,读卡器获取该卡的信息,将信息上送到数据处理中心,启动车辆图像识别系统,判断用户卡的有效性和密码,并将数据中心查询到的信息与此ID号相关的车辆信息与车辆识别系统获取的信息进行比对,如果符合,则给出口控制器一个有效信号,由出口控制器控制抬起出口电动栏杆,用户驾车离开停车场,完成一次出场过程。车辆出场工作流程如图5所示:

  3.3智能停车场管理系统设计
  由系统功能需求分析就可以确定系统的外部实体,根据系统功能和系统外部实体,我们就可以从总体上对停车场管理系统进行设计。智能停车场管理系统设计如图6所示:

  4.总结

  本文通过与传统停车场对比,智能停车场管理系统既保留了传统停车场的功能,又以原有收费介质为依托,对管理介质进行了改进,选定射频卡作为智能停车场的管理介质。通过需求分析,明确了智能停车场管理系统所要具备的功能,进而提出了智能停车场管理系统的结构设计图。针对停车场的用户群体,分别分析和设计了临时用户和固定用户的出入场工作流程,实现固定用户的不停车出入停车场。从而实现车辆自动识别和信息化管理,提高车辆的通行效率和安全性,提高工作效率。

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